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表哥要借钱买15万的SUV,最后却8万拿下一台同级别王者?

表哥要借钱买15万的SUV,最后却8万拿下一台同级别王者?

作为汽车编辑,被问导购类问题已经是家常便饭的事了,尤其在SUV这块领域——先不说国人的观念里有多爱SUV车型,从最近问我的几个亲戚朋友里,还是能看出SUV于中国家庭的实用程度。这次10万出头SUV的导购选题,正从我表哥找我聊车的需求说起:

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跟表哥开过玩笑后,本人当晚还是整理了三台车的资料跟他认真聊了聊。理论上,这三台车的价位还真不容易放在一起比较。但现实情况里,我已经见过太多“咬咬牙”和“省点闲钱”的情况,本身计划买奔C的朋友最终都有可能提A6L或凯美瑞。那么今天刚好来自中日韩的三位热门SUV选手,到底孰优孰劣?

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销量才是口碑的最大前提 数据已经道破天机 表哥首先就跟我提及到口碑,毕竟作为标准奶爸已经完成了“任性”到“靠谱”的转型。毫无疑问,日产逍客作为表哥第一辆看中的车型,也作为日系亲民的紧凑级SUV是一款不错的好车,尽管被表哥嫌弃“入门配置寒碜”,但在车市寒冬销量依旧坚挺足以看出它的可靠程度。

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但在销量的维度上,哈弗H6是一个不可忽视的必然存在,这款每个月,甚至每一年都稳稳坐住冠军宝座的车型,基本是车市寒冬里笑到最后的——要知道寒冬的重灾区基本都落在自主品牌车型上,一波退潮那些裸泳的车型简直狼狈不堪,而哈弗在8月底紧接着上市性价比更高的运动版车型,就大有乘胜追击的意味。所以哈弗H6究竟靠不靠谱?我相信群众的眼光还是雪亮的。

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从2019年1-8月的销量折线图看来,现代ix35一直不温不火,这也跟近几年韩系车的状况如出一辙。他们态度上收敛了,价格上老实了,但口碑上估计还得花时间恢复元气——所以既有冲着性价比买单的,也有思索后转身离去的。 大空间和实用性,还是自己人懂自己人 紧接着我们讨论到表哥最迫切需求的空间问题。由于三台车悬架结构接近,所以尺寸类比有一定的参考作用。通过下面的表格可以简单看出哈弗H6运动版有着较明显优势,不仅轴距比其余对手多出30-40mm,整车长度200mm以上的优势也为后备箱提供了808L-2010L的可观容积,这点于表哥放置婴儿车或儿童安全座椅提供了更大的便利性。

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而这个环节里输得最惨的莫过于逍客。此前同事进行实车测量,由于后悬架不同的缘故,轴距更长的逍客,甚至后排空间都没有老对手本田XR-V大;此外由于跟奇骏同平台打造的缘故,哪怕逍客没有四驱版本,后排地台的隆起也是今天三台车里最为夸张的。

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至于后排的舒适性设施上,作为合资车型,低配的逍客和ix35都相对简陋,均没有后排出风口及USB接口,相信这点不是嫂子或舅舅、舅妈能接受的。而现代ix35这里扳回一城的是全系标配了后排中央扶手/杯架,4人出行颇为惬意。

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至此,从空间实用性而言还是哈弗H6做得更到位,毕竟自己人最懂自己人,无论是后排的空间和设施乃至后备箱的容量,基本都体现了国人“有备无患,多多益善”的思想。

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