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今年买车多冷?标致买一送一,6折买凯迪拉克!

行业回落的速度比想象中的要快,疯狂扩张的车企在去年放慢了速度,市场开始踢出不能适应的企业,产能不足转向产能过剩的时代让不少车企难以为继,自主品牌方面已经开始第一阶段的洗牌,二线车企开始兼并重组,力帆、野马等企业已经开始转型动作,观致、幻速等企业则爆出拖欠费用恶劣问题,当然今年环境下,难过的不仅仅是自主品牌,合资品牌同样难过的很。


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三菱、铃木这些常规的日企开始被收购、退市之路,今年大环境下行发展,不少合资品牌情况更差,通用、大众、标致、福特等企业市场开始溃缩,在国六压境之际,车企生存难度再次提升。


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买一送一的标致

上海经销商打出的买一送一并非传闻,此前相关媒体已经证实真实性,今年标致销量急转而下,经销商处境更为恶劣,留给国五车辆销售的机会不多了,为了去库存经销商日夜赶工,此前高库存预警的标致在今年销量继续转冷,对于经销商来说销售半年的库存车已经习以为常,这次标致高喊买一送一,也属无奈之举。不过话说回来,买一送一的标致可以说相当划算,买5008送308,无论是性价比还是产品力,的确不比同级别大众、丰田、本田差。


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6-7折疯狂甩卖的豪华车

18万的凯迪拉克,18万的沃尔沃,19万的讴歌,即便是打出这样的宣传口号,二线豪华品牌销量同样不如人意,我们此前也了解了路虎相关车型销量,其中路虎发现神行国产车型终端售价仅为26万左右,但即便如此销量依然不如人意,当年加价提车的路虎极光,如今销量表现已经滑落谷底,即便采用降价营救政策,也无法挽回跌落的市场份额。

2019年只是车市转冷的开始,消费选择将会更加理智,自主品牌也好合资品牌也罢,无法适应国内市场环境的企业都要被淘汰,消费回归出行本质之后,做好产品自身配合市场定位,才能更好的稳住市场份额。

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